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  上半年全球電動車銷量Top20:中國車企占半壁江山
  
  日前,據相關數據顯示,全球電動車市場上月繼續保持較快增長,6月份的新車註冊量超過了10萬輛,與去年同期相比增長38%;上半年全球電動車的累計銷量達到449,817輛,同比漲幅達到41%。預計,今年全球電動車的累計銷量有望達到110萬輛。新近入圍前五排名的是知豆D2,上半年累計交付18,693輛,超過了北汽EC189,並一舉成為排名最高的中國車型。前20名榜單當中,共有9款中國品牌車型入圍 ,分別是比亞迪e5、榮威eRX5、江淮iEV6S、吉利帝豪電動版、比亞迪唐、比亞迪宋插電混動版、奇瑞eQ、北汽EC180和知豆D2。
  中國品牌巡禮——走進一汽(二)
 

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  ◆ 中國品牌巡禮 II 社長手記 沒有盛宴 沒有賓客 但一汽在悄悄蛻變
  ◆ 新能源汽車購置稅優惠政策將延期?
  ◆ 新能源汽車雙積分制將實施 純電動汽車或密集上市
  ◆ 國家新能源汽車專案組:“四點”看清電動汽車 百公里能耗是拿積分關鍵
  ◆ 新政滿月 4S店變相加價依舊
  ◆ 合資自主業績"冰火兩重天" 自主轎車突破要靠新能源
  ◆ 50萬車只賺三五百 業內:二手車商將死一大片
  ◆ 全國工商聯呼籲:雙積分應明確處罰 每分3萬元
  ◆ 青年蓮花走向破產 龐青年“汽車帝國”或受波及
  國內新聞
  ◆工信部:282款車型入選第七批新能源汽車推薦目錄
  工信部發佈2017年第七批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共有282款新能源車型進入本批目錄。其中,新能源乘用車41款,包括純電動乘用車38款,插電式混合動力乘用車3款;新能源客車153款,包括純電動客車123款,插電式混合動力客車30款;純電動專用車88款。值得一提的是,本次目錄無燃料電池產品。
  ◆7月超195萬輛汽車備案召回
 

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  今年7月各大車企共向國家質檢總局備案召回計畫21次,涉及問題汽車195,7625輛,其中國內生產的車型達1,643,108輛,進口車314,517輛。召回原因方面,安全氣囊問題依舊是最主要的原因。

  ◆大眾集團上半年在華營業利潤達21億歐元
  大眾集團發佈了2017年上半年的財政報告。大眾集團表示,隨著“攜手共進——2025戰略的推進,大眾今年上半年取得了良好的財政業績。從今年1月到6月底,大眾集團營業較去年同期上漲7.3%至1,159億歐元(約9,152.16億元人民幣);營業利潤從去年同期的75億歐元攀升至89億歐元由於合資股比的限制,大眾在華合資企業營業利潤並沒有計入報表。但是根據權益法的演算法,大眾在華合資企業上半年營業利潤為21億歐元(約165.6億元人民幣)。
  ◆廣汽集團旗下全資新能源公司註冊成立
  日前,據相關媒體報導,廣汽集團旗下全資子公司“廣汽新能源汽車有限公司”(以下簡稱“廣汽新能源公司”)註冊登記成立。據悉,除了設立廣汽新能源公司,廣汽集團還將用47億元的專項資金來建設年產能為20萬輛的新能源生產基地,計畫2018年底建成,2019年投入使用,後續將攜合作夥伴總投資額預計超450億,以打造廣汽智聯新能源汽車產業園。
  國際新聞
  ◆東風汽車計畫在俄市場發行四款新車型
  日前,有媒體報導稱,東風公司計畫在俄羅斯市場發行四款新車——一款轎車和三款CUV。據報導,東風打算向俄羅斯引進東風風神DFM A30轎車。此外,AX3和AX4緊湊型CUV也將登陸俄市場。東風還計畫引進7座CUV——東風風光DFM580。這些車型出現在俄羅斯市場上的準確時期暫時不明確。
  ◆奧迪欲在2022年前節省100億歐元成本
  日前,據外媒報導,奧迪計畫在2022年之前能夠節省100億歐元的成本,以此來推動深入電動汽車領域。據相關人員透露,大眾集團的排放門事件也為旗下各大品牌造成困擾,而奧迪則希望借助此舉來保持前行。
  ◆ 由內而外全面革新 吉利新博瑞正式上市
  
  據悉,吉利新博瑞8月1日正式上市。新車對外觀及內飾進行了小幅調整,同時換搭了第二代1.8TD發動機。同為自主品牌翹楚,車身輕量減重後的新博瑞將繼續應對與傳祺GA6和榮威950間的同級競爭。
  ◆比速T3自動擋本月內上市 預售7.89萬起
  
  比速T3是比速汽車旗下的首款SUV車型,前期車型僅配備手動變速箱。據悉,比速T3自動擋車型正式開啟預售,共推出3款車型,預售價區間為7.89萬-8.99萬元。新車外觀內飾均與現款車一致,搭載1.3T渦輪增壓發動機並匹配一臺CVT變速箱。另據瞭解,比速T3自動擋有望於本月內正式上市。
  
 

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